FAQ

No Bien que l'espacement entre les dents (et les cavités) soit de 12,7 mm [0,50 po], soit le même que le pas H impérial standard, la forme des dents de la courroie de distribution ATN12.7 est différente. La forme des dents de la courroie de distribution ATN12.7 est plus large que le pas H standard afin de fournir un matériau de fixation profilé adapté à l'insertion de l'insert ATN. BRECO flex CO., LLC peut fournir des poulies de distribution ATN12.7 qui correspondent parfaitement aux courroies de distribution ATN12.7 dans la plupart des matériaux et des tailles. Contactez Applications Engineering pour discuter des exigences spécifiques.

Deux guides de courroie autosuiveurs sont disponibles. Le guide K6 est utilisé sur les petites courroies et le guide K13 est utilisé sur les courroies plus grandes (voir le catalogue B212 pour la disponibilité). Vous trouverez ci-dessous les dimensions des guides K6 et K13.

BRECO flex CO., LLC fabrique des poulies et des glissières auto-contrôlables de dimensions sur mesure pour tous les pas, parfaitement compatibles avec nos courroies de distribution auto-contrôlables. Si toutefois il est nécessaire de fabriquer des composants compatibles avec les guides auto-contrôlables de courroie de distribution, utilisez les éléments suivants. Notez que la profondeur de la rainure de la glissière dépend de la hauteur des dents de la courroie de distribution (indiquée par la lettre E).

Il existe de nombreuses méthodes pour déterminer le pas de la courroie. Une méthode pratique consiste à comparer la courroie existante aux plans figurant en haut de chaque page de la documentation. BRECO Catalogue B212 de Flex CO., LLC. Ces dessins sont à l'échelle 1:1 et permettent d'identifier rapidement les pas de courroie. Veuillez noter qu'une page imprimée à partir d'une version téléchargée peut être légèrement mise à l'échelle par le processus d'impression.

Oui. BRECO flex CO., LLC produit des bandes auto-ajustables selon deux procédés de fabrication. Les bandes auto-ajustables les plus courantes sont fabriquées avec un guide moulé, dentelé et homogène. Les bandes auto-ajustables non standard sont fabriquées avec un guide solide. Un guide solide peut être utilisé sur pratiquement tous les types de supports. BRECO Courroie de distribution Flex Co., LLC. Par exemple : BRECO flex CO., LLC ne répertorie pas le pas impérial auto-suivant L car ce style n'est pas disponible avec un guide moulé et homogène, mais un L auto-suivant peut être fabriqué avec un guide solide. Contactez Applications Engineering pour discuter des exigences spécifiques.

La surface supérieure du convoyeur est calculée à partir des rayons des poulies et de l'épaisseur de la bande. Les courroies des séries T et anglaise s'engagent différemment avec les poulies que celles de la série AT et doivent être calculées différemment. Voir le diagramme ci-dessous qui se trouve dans notre catalogue B212. Ce sont les diagrammes et les formules nécessaires pour calculer avec précision la surface supérieure du convoyeur. Pour calculer l'emplacement de la surface supérieure d'un glisseur/support, soustrayez l'épaisseur totale de la bande de la surface supérieure du convoyeur.

SE désigne une forme de dent à jeu réduit pour les poulies standard et personnalisées. Pour les poulies de la série T de 20 dents ou moins, BRECO flex CO., LLC propose en standard des formes de dents à jeu réduit. Cette décision d'amélioration des performances, prise il y a plusieurs décennies, s'est avérée précieuse. Pour plus de précisions sur la référence, cette désignation SE est désormais indiquée dans la référence de la poulie. Soyez assuré qu'il s'agit uniquement d'un changement de référence et que le produit lui-même n'a pas changé par rapport à ses prédécesseurs. Veuillez consulter notre catalogue B212, rubriques « Formes de dents standard et optionnelles ».

Bien que les courroies en polyuréthane offrent la plus faible génération de particules pour une courroie en raison de leur haute résistance à l'abrasion, il y aura toujours une certaine particulation due à l'engrènement des dents de la courroie et de la poulie et aux caractéristiques de guidage comme les guides de suivi et les brides. L'alignement, la géométrie de l'entraînement, le jeu de la poulie, l'orientation des dents, les renforts et les différences de précontrainte modifient le taux de particulation. Nos courroies ne sont pas certifiées pour les salles blanches. Il appartient au fabricant de la machine d'obtenir la certification pour la machine. Évitez les dos ou les revêtements en nylon PAZ/PAR lorsque des courroies dentées en polyuréthane sont utilisées. Dans certains cas critiques, les clients ont isolé l'entraînement de la courroie de la zone propre et/ou mis sous vide l'entraînement pour empêcher la migration de toute particule.

Les courroies peuvent être utilisées de manière interchangeable pour la plupart des applications car elles ont la même résistance. Les courroies SFX sont des courroies sans revêtement en polyuréthane gris opaque avec un dos lisse ou légèrement strié et ne sont disponibles que dans des longueurs fixes spécifiques. Les dorsaux appliqués à chaud tels que le PU385 ne peuvent pas être utilisés avec les bandes SFX et la livraison des SFX est plus longue que celle des BFX de stock comparables.

Les poulies et les pinces standard sont en aluminium 6061. Cet aluminium convient à l'anodisation et à l'anodisation dure. Si vous prévoyez d'anodiser la poulie après sa réception, faites-le nous savoir afin que nous puissions vous fournir les diamètres de la poulie corrigés pour l'épaisseur du revêtement. Les brides sont en acier zingué, sauf indication contraire.

Les brides standard sont en acier zingué laminé. Les brides standard pour les pas T20/AT20/XH et plus sont vissées. Les brides personnalisées peuvent être roulées ou vissées et fabriquées en acier zingué, en acier non revêtu, en acier inoxydable ou en aluminium.

Pour les courroies T10/H et plus petites, un jeu de ciseaux à main bien aiguisés fonctionne bien. Pour les courroies à pas plus important, il faut soit une cisaille d'établi, soit une meuleuse d'angle à meule en carbone qui fera l'affaire en cas de besoin. Portez une protection appropriée pour les yeux et les mains.

Bien qu'il existe des méthodes pour rattacher un profilé sur le terrain, n'oubliez pas qu'une réparation effectuée par le client, en particulier avec de l'adhésif, nous empêchera d'effectuer une réparation en usine. Veuillez appeler un ingénieur d'application qui vous aidera à déterminer si la courroie doit être renvoyée pour réparation. Il est conseillé de disposer d'une photo de la courroie pour nous l'envoyer par e-mail. Envisagez la technologie de profil convertible ATN (catalogue B209) dans les cas où les dommages au profil sont plus fréquents.

Il est courant d'utiliser un arbre d'entraînement commun à l'extrémité de sortie d'un convoyeur à plusieurs voies. Toutes les autres poulies du système de convoyage doivent être montées sur des paliers individuels afin d'éviter les changements de tension de la bande dus aux différences de tolérance de longueur. Un réglage indépendant de la tension est recommandé pour chaque courroie afin de tenir compte du châssis de la machine et des différences de longueur de la courroie. Il est recommandé d'utiliser des rainures de clavette ou des douilles sans clavette alignées lorsque l'on utilise des ensembles de courroies profilées appariées. Les rainures de clavette peuvent être spécifiées alignées avec une dent ou un entredent et/ou appariées en jeux. Veuillez préciser l'alignement et la précision requis sur les demandes de devis.

Chaque fois qu'un ensemble de courroies fonctionne ensemble, il est judicieux d'utiliser des ensembles appariés pour assurer un positionnement précis et une charge uniformément répartie. Les jeux appariés peuvent être réalisés de différentes manières et il est également possible d'apparier des courroies usinées, profilées ou recouvertes. Le choix du moule de profilage affecte la précision de l'ensemble apparié réalisable. Le meilleur ensemble apparié est produit en fabriquant un large manchon de courroie et en le coupant aux largeurs finales après l'avoir marqué avec les marques de correspondance et le sens de marche. Vous pouvez consulter la page sur le pas de la courroie dans le catalogue B212 pour trouver la plus grande largeur de manchon disponible. Si cela n'est pas possible en raison de la largeur finale de la courroie, nous prendrons des matériaux séquentiels de la série de production pour constituer l'ensemble apparié. La tension indépendante est toujours recommandée en raison des différences de châssis des machines et de la possibilité qu'un utilisateur de machine ne remplace qu'une seule courroie de l'ensemble.

En fonction de ce qui enlève la saleté/contaminant, vous pouvez utiliser de l'eau et du savon ou de l'alcool. L'acétone peut être utilisée pour enlever certains adhésifs. Nous recommandons d'essuyer la courroie et de la laisser sécher plutôt que de l'immerger dans une solution de nettoyage. Une exposition prolongée aux produits chimiques de nettoyage peut entraîner le durcissement et la fissuration de la bande. L'exposition répétée à des nettoyants à base d'eau peut entraîner la rouille des cordes en acier. Les nettoyants au chlore doivent être évités ou rincés des courroies dès que possible. Il existe des composés spéciaux de polyuréthane qui ont une résistance accrue à l'hydrolyse (absorption d'eau) ou aux attaques d'huile.

Le dimensionnement d'une courroie de distribution pour une nouvelle application nécessite un examen attentif de plusieurs facteurs, notamment :

Transmission de puissance requise : La première étape du dimensionnement d'une courroie de distribution consiste à déterminer la transmission de puissance requise pour l'application. Cela inclut le couple et la vitesse nécessaires à l'entraînement du système.

Entraxe : La distance entre les deux arbres que la courroie de distribution reliera est essentielle pour déterminer la longueur de la courroie. Elle doit être mesurée avec précision.

Taille et nombre de dents des poulies : La taille des poulies et leur nombre de dents peuvent également influencer le choix de la courroie de distribution. Les poulies plus petites peuvent nécessiter un profil de dents différent de celui des poulies plus grandes.

Conditions environnementales : La prise en compte des facteurs environnementaux tels que la température, l'humidité et l'exposition aux produits chimiques, à la poussière ou à la saleté aidera à déterminer le matériau de courroie de distribution approprié.

Alignement des arbres : Un alignement correct des arbres reliés par la courroie de distribution est essentiel au fonctionnement efficace et à la longévité du système.

Une fois la transmission de puissance et l'entraxe requis déterminés, les fabricants recommandent généralement une largeur et un profil de courroie adaptés aux exigences données. Il est essentiel de s'assurer que la courroie recommandée présente une résistance suffisante pour supporter les charges et les conditions environnementales spécifiques à l'application.

Il est essentiel de consulter un fabricant ou un ingénieur qualifié en matière de courroies de distribution afin de s'assurer que la courroie est dimensionnée pour l'application spécifique et répond à toutes les exigences nécessaires pour des performances et une longévité optimales. Notre logiciel de calcul est un excellent point de départ. Vous pouvez également nous contacter pour une assistance gratuite.

Les revêtements T-cover et PU385 sont des revêtements arrière en polyuréthane solide transparent d'un duromètre de 85, d'aspect identique. La différence réside dans le procédé de fabrication. Le revêtement T est appliqué sous forme liquide sur le dos de la bande lors d'une extrusion secondaire. Le PU385 est extrudé séparément, puis thermosoudé à la bande de base après commande. Le revêtement T est disponible en 2 mm d'épaisseur seulement (sauf 1,5 mm pour le T5). La surface de chaque revêtement peut être lisse ou polie selon la structure de la bande de base (polie pour BFX avec revêtement T) ou l'épaisseur du support (polie pour les épaisseurs intermédiaires). Chaque revêtement peut être spécifié avec une surface polie si nécessaire. Si une surface lisse ou polie est importante, elle doit être précisée dans la description de la pièce. Il existe no Différence de frottement ou d'usure entre les deux supports, car ils sont constitués du même matériau. Pour les bandes sans fin épissées et soudées, le revêtement en T est privilégié en raison de sa livraison généralement plus rapide, de ses options de pas plus nombreuses, de ses exigences minimales d'achat réduites et de son coût plus faible.

Oui, il existe différents modèles de dents de courroie de distribution sur le marché, qui peuvent varier en forme, en taille et en espacement. Ces différences de conception peuvent avoir un impact significatif sur les performances du système de courroie de distribution, notamment en termes de niveau sonore, de vibrations, de durabilité, de répétabilité et de résistance.

Certains types courants de conceptions de dents de courroie de distribution comprennent :

Dent trapézoïdale : Il s'agit du profil de dent le plus courant. Sa forme trapézoïdale est dotée d'un sommet plat et d'un fond arrondi. Ce type de dent convient à un large éventail d'applications, notamment les machines industrielles utilisées pour l'entraînement linéaire, le transport ou la transmission de puissance.

Dent d'entraînement à couple super curviligne modifiée (STD) : ce profil de dent a une forme incurvée angulaire, qui offre un meilleur engrènement avec les dents de la poulie et une réduction du bruit grâce à la résistance des courroies d'entraînement à couple élevé.

Dent d'entraînement à couple élevé (HTD) : Ce profil de dent arrondi permet une transmission de couple plus élevée. Il est couramment utilisé dans les applications hautes performances, telles que la transmission de puissance à couple élevé et les machines industrielles à grande vitesse.

Dent ATP : Ce profil de dent unique est principalement utilisé comme courroie de remplacement pour les équipements OEM existants. Il assure une répartition plus uniforme des contraintes et réduit le bruit.

Le choix de la conception de denture adaptée à votre application dépend de facteurs tels que le couple, la vitesse et la capacité de charge requis, ainsi que des exigences en matière de bruit et de vibrations. La conception de la denture doit être adaptée à celle de la poulie pour garantir un engagement correct et des performances optimales du système de courroie de distribution. Pour une distribution double, contactez-nous pour plus d'informations.