Les systèmes de courroie de distribution pour cabriolets ATN sont-ils la solution pour vous ?

De nombreux clients se demandent si le système de courroies de distribution ATN pour cabriolets est adapté à leurs besoins. Vous pouvez trouver des informations détaillées sur notre site Web, mais pour un excellent aperçu, il suffit de regarder la vidéo ci-dessous.

Aujourd'hui, vous allez découvrir notre système de courroie de distribution ATN pour cabriolets. Avec ce système de courroie de distribution, vous pouvez utiliser nos kits de connexion pour monter et démonter facilement votre courroie de distribution lorsqu'elle est sur la machine. Grâce à nos inserts, disponibles en laiton, en nylon et en acier inoxydable, vous pouvez facilement visser des profils d'une largeur allant jusqu'à 100 millimètres. En outre, lorsque votre courroie est sur la machine, vous pouvez reconfigurer les profils pour ajuster l'espacement entre eux.

Cette vidéo montre comment assembler le kit de connexion ATN et organiser les profils sur et hors de la bande.

Instructions de montage :

1. Pour assembler votre ceinture ATN avec le kit de connexion, faites d'abord glisser les doigts l'un sur l'autre pour assurer un alignement correct. Prenez ensuite les inserts en nylon noirs et enfoncez-les fermement dans les espaces prévus à cet effet sur la face supérieure de la ceinture. Une fois que vous avez installé tous les inserts en nylon, vous pouvez retourner la ceinture.
2. Ensuite, prenez une plaque métallique plate et deux des petites vis fournies et, à l'aide d'un petit tournevis cruciforme, enfoncez les vis dans la courroie. Dans cette vidéo, nous enfonçons partiellement les vis dans la courroie à l'aide d'un petit tournevis à main, puis nous terminons le processus d'installation à l'aide d'un tournevis électrique. Il est important de noter qu'un côté des plaques a des trous chanfreinés où les têtes de vis affleurent la surface de la plaque. Il est essentiel de garder ce côté de la plaque tourné vers le haut afin que les têtes de vis ne dépassent pas et ne causent pas d'accrocs.
3. Une fois que nous avons fini de serrer à la main toutes les plaques, nous utilisons le tournevis électrique pour les resserrer. Il est important de serrer complètement les plaques jusqu'à ce qu'elles soient fermement appuyées contre l'arrière de la courroie. Cela permet de s'assurer que les plaques ne se détachent pas ou ne se soulèvent pas en passant autour des poulies. Un tournevis électrique n'est pas obligatoire pour ce processus, mais il le rend plus rapide et plus facile.

Changement de profil

Le plus grand avantage de l'utilisation du système de profilés ATN est sa facilité d'utilisation, surtout lorsqu'il s'agit de prototypage. La deuxième partie de la vidéo montre comment le système d'insertion APN fonctionne pour fixer les profils. Il suffit d'insérer les écrous en laiton, en acier inoxydable ou en nylon (votre choix lors de la commande) dans le côté denté de la courroie, puis de placer les inserts et de les visser solidement. Vous pouvez également retirer facilement les inserts et les profils qui ont déjà été posés sur la courroie pendant que celle-ci est sur la machine. Cela vous permet d'ajuster l'espacement et de changer la forme des profils. Vous pouvez même placer des profils sur la zone de raccordement en retirant une plaque et en la remplaçant par un profil.

Pour plus d'informations sur notre système de courroies de distribution pour cabriolets ATN, téléchargez notre catalogue ou, pour toute question technique ou information sur la manière de commander cette courroie, appelez le 732-460-9500. Pour plus de vidéos de BRECOflex, veuillez vous abonner à notre chaîne YouTube.