Résistance à la traction admissible - la contrainte maximale qui peut être appliquée à une courroie de distribution sans qu'elle ne se rompe. Point maximum où les cordes se situent dans un facteur de sécurité et reviennent à leur longueur d'origine no charge.
Anti-statique - revêtement de la courroie de distribution qui réduit ou empêche l'accumulation d'électricité statique, comme le PAZ PAR Anti-statique.
ARC Power - Une dent de courroie dentée brevetée en forme d'arche qui assure l'autopilotage. Elle est silencieuse et assure un engagement continu de la dent. L'utilisation de l'ARC Power no nécessite no de flasques de poulie. Elle est désignée comme BAT ou BATK et est disponible aux pas 10, 25 et 20.
Éléments de traction en aramide - également connus sous le nom de Kevlar, ces éléments de traction ne sont pas métalliques et présentent des caractéristiques telles qu'une résistance élevée à la traction, une forte absorption d'énergie et une bonne résistance à la température et aux produits chimiques.
Série AT - une dent trapézoïdale métrique créée par BRECO, est considérée comme la norme industrielle en matière de résistance des courroies de distribution. Le pas centre à centre est le même que celui de la série T, mais la dent est plus large.
Série ATL - une courroie dentée à pas AT avec des éléments de tension plus grands, une plus grande résistance à la traction et des taux de ressort plus élevés. Elle offre une tolérance presque parfaite.
Série ATN - Courroie dentée à pas AT avec des cavités moulées dans les dents qui acceptent l'insertion et la fixation de profilés.
Kit de connexion ATN - une connexion de terrain composée d'inserts, de plaques et de vis qui permettent d'assembler la courroie dentée sans avoir à démonter la machine. Il en existe trois types : Le C standard, le DC qui a une connexion profonde permettant aux plaques d'affleurer le dos de la courroie et le DP Pro qui est conçu pour être utilisé avec des profils vissés.
Série ATP - L'ATP est un profil de denture spécifique conçu pour la transmission de puissance. Elle est principalement utilisée comme courroie de remplacement sur les équipements OEM existants. Les nouvelles machines doivent envisager d'autres options AT.
Série ATS - Cette série est conçue pour le pas de 15 mm. Elle incorpore une dent de 15 mm avec des éléments de tension en acier plus grands pour une plus grande résistance dans la transmission de puissance et une plus grande répétabilité et un meilleur temps de stabilisation dans les applications d'entraînement linéaire.
Les dorsaux - également connus sous le nom de revêtements ou de couvertures, sont constitués d'une grande variété de matériaux qui sont collés sur le dos de la courroie dentée pour les applications de transport. Ils apportent des propriétés supplémentaires telles que l'augmentation ou la réduction de la friction, ou l'amortissement.
Jeu - il s'agit du "jeu" lorsque la dent de la courroie de distribution s'engage dans la poulie. Ce petit espace supplémentaire permet à la courroie dentée de s'engager facilement dans la poulie, mais peut constituer un facteur négatif dans les applications exigeant une grande précision et un temps de stabilisation rapide. BRECOflex propose des poulies sans jeu pour les applications nécessitant une plus grande précision.
"BFX" - En 1975, BRECOflex a mis au point et breveté un procédé de production permettant d'extruder des courroies dentées véritablement sans fin. Ce procédé permet d'obtenir une liaison supérieure entre le polyuréthane et les éléments de tension. Les éléments de tension sont enroulés de manière hélicoïdale et supportent la charge totale sur toute la longueur de la courroie. Les courroies dentées véritablement sans fin sont connues dans l'ensemble de l'industrie sous le nom de BFX.
Câbles de tension bifilaires- Les cordes de traction sont disposées côte à côte en alternance en "S" et en "Z". Cela crée un équilibre pour un véritable suivi.
Douilles - Une bague est une pièce rapportée qui est ajoutée à une poulie pour permettre la connexion d'arbres de tailles différentes. Il existe des bagues coniques clavetées et des bagues sans clavette.
Coefficient de frottement - rapport entre la force de frottement qui résiste au mouvement de deux surfaces en contact et la force normale qui presse les deux surfaces l'une contre l'autre. Il est généralement symbolisé par la lettre grecque mu (μ). Mathématiquement, μ = F/N, où F est la force de frottement et N la force normale.
Poulie personnalisée - une poulie qui a été modifiée de quelque manière que ce soit, y compris les brides, le trou de boulon, le lamage, la rainure de clavette, les trous d'allègement, les trous de montage, les vis de pression, le moyeu, le jonc d'arrêt, la douille de verrouillage conique, le guide autosuiveur, l'entreprise QD, les rainures et les alésages.
"DL" - le code qui représente le recto-verso.
"DR" - le code qui représente l'épaisseur de polyuréthane ajoutée sur le dos de la courroie de distribution.
Allongement (taux de ressort) - il s'agit de l'étirement qui se produit lorsque la courroie de distribution est mise sous tension. La précontrainte et la masse de la charge affectent l'allongement. Les courroies dentées et les cordes de tension BRECOflex ont un faible allongement pendant le fonctionnement et no allongement permanent, de sorte qu'no retension no est nécessaire au fil du temps.
Soudeuse de chantier - machine portable utilisée pour souder les courroies de distribution sur le terrain. Lorsqu'elles sont utilisées conformément aux instructions, les soudures réalisées à l'aide d'une soudeuse de chantier ont la même résistance qu'une soudure réalisée en usine.
Brides - elles sont ajoutées aux poulies de distribution pour permettre une trajectoire rectiligne. Les poulies peuvent avoir une ou deux brides. Les brides peuvent être roulées ou vissées, en fonction de la taille et du matériau de la poulie. Elles sont généralement fabriquées en zinc, mais sont également disponibles en acier si nécessaire.
Guides (guides autotraceurs) - Certaines courroies dentées peuvent être extrudées avec un guide denté. Toutes les autres peuvent être modifiées avec un guide solide, K6 ou K13.
Courroie HTD - Les courroies "High Torque Drive" ont une dent arrondie plutôt qu'une dent trapézoïdale. Elles sont recommandées principalement pour la transmission de puissance, mais sont également disponibles en version ouverte ou soudée.
Kevlar (voir Aramide)
Tolérance de longueur - l'ampleur de la variation de la dimension. Les tolérances de longueur des courroies dentées sont spécifiées dans notre catalogue B212 à la page 129.
Usinage longitudinal - toute modification apportée sur la longueur de la courroie de distribution, telle qu'une rainure ou un ensemble de rainures sur la longueur du support de la courroie.
Série Move - une courroie dentée BRECOflex exclusive, composée d'une courroie dentée AT optimisée et revêtue, avec des éléments de tension plus résistants que les courroies dentées standard. Elle offre une résistance à la traction supérieure de 75 % et une force transmissible supérieure de 30 %.
Open Ended M - courroie dentée produite en rouleaux et coupée à la longueur. Elles ont des éléments de tension bifilaires et parallèles et sont utilisées dans les applications d'entraînement linéaire.
Diamètre extérieur - le diamètre d'une poulie mesuré au sommet de la dent.
PAR - Revêtement en nylon sur la face arrière de la courroie de distribution.
PAZ - Revêtement en nylon sur le côté denté de la courroie de distribution.
PAZ-PAR - revêtement en nylon des deux côtés de la courroie de distribution
Connexion Pinlock sur le terrain - La courroie dentée Pinlock se compose de courroies épissées avec des trous et des vis. Vous pouvez également obtenir une plaque pour maintenir les courroies en place lors du vissage des goupilles. La découpe et l'usinage au jet d'eau permettent d'aligner parfaitement l'ensemble pour faciliter l'assemblage.
Pas - Le pas est la distance entre deux centres de dents consécutifs de la courroie de distribution. Le pas peut être métrique ou anglais.
Diamètre du cercle primitif - il s'agit du diamètre de la position de la ligne primitive de la poulie. Le cordon de tension de la courroie de distribution forme la ligne de pas de la courroie de distribution. Ainsi, le diamètre primitif (P.D.) d'une poulie de courroie dentée coïncide avec la ligne primitive de la courroie dentée qui s'engrène avec elle. Le diamètre du cercle primitif est calculé comme suit : (pas x nombre de dents) / Pi (3,14159)
Effet polygonal - l'effet polygonal d'une courroie de distribution induit des oscillations et des vibrations de la courroie. Certaines courroies telles que ARC Power réduisent l'effet polygonal en raison de l'engrènement continu des dents dans la poulie.
Profilés - accessoires soudés utilisés pour les applications de transport. BRECOflex dispose de plus de 4000 moules à profilés. Les profilés sont également appelés taquets ou pattes.
Redflex Gen III -Courroie de distribution à haute résistance avec 40% de résistance à la traction en plus et 60% de résistance au cisaillement des dents en plus. Fabriquée en polyuréthane rouge. Disponible en AT3, AT5, AT10 et ATP10. A ne pas confondre avec la série move qui est plus résistante.
Répétabilité (répétabilité positionnelle) - mesure de la capacité d'une courroie de distribution à revenir à une position constante en réponse à des commandes répétées pour atteindre une position cible.
Diamètre de la racine - Diamètre de la poulie mesuré au niveau de la fente de la dent.
Courroie dentée autopilotée - une courroie de distribution avec un guide longitudinal sur toute la longueur de la courroie. Il peut être central ou décalé. BRECOflex propose plusieurs courroies dentées autopilotées qui sont extrudées avec un guide denté K6 ou K13. Toutes les autres courroies peuvent être modifiées avec un guide solide en polyuréthane. L'avantage des courroies dentées autoguidées est qu'elles ne nécessitent pas de brides de poulie et qu'elles sont plus droites.
Masse spécifique de la courroie -la masse d'une courroie de distribution par rapport à sa longueur et à sa largeur. BRECOflex spécifie la masse spécifique en kg/m par 10 mm de largeur de courroie, renforcée par de l'acier.
Rigidité spécifique -La rigidité d'une courroie dentée par rapport à sa longueur et à sa largeur. BRECOflex spécifie la rigidité spécifique par unité de largeur et de longueur.
V épissée et soudée - une construction de bande préférée pour les applications de transport.
Courroie dentée STD -STD est l'abréviation de "super torque drive" (entraînement à couple élevé). La configuration arrondie des dents permet un engagement supérieur.
Résistance à la traction - la charge de traction admissible sur une section transversale de courroie. La force nécessaire pour allonger ou rompre de façon permanente les éléments de tension.
Membre tendeur -Les cordes de renforcement en acier, en acier inoxydable, en acier hi-flex ou en aramide (Kevlar) qui ajoutent de la résistance et de la rigidité aux courroies de distribution. Chacun de ces éléments possède des caractéristiques spécifiques qu'il ajoute à la courroie de distribution.
Engagement de la dent - endroit où la dent de la courroie s'engage dans l'espace entre les dents de la poulie.
Résistance au cisaillement de la dent -la puissance qui peut être transmise avant que la dent de la courroie ne se détache des éléments de tension. La résistance spécifique au cisaillement de la dent dépend de la vitesse de rotation. La résistance spécifique maximale au cisaillement de la dent est la limite de charge que la dent de la courroie peut supporter pendant un fonctionnement continu.
Résistance ultime à la traction -le point auquel la corde connaîtrait une défaillance catastrophique et perdrait sa tension.
